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殖民烙印：从日治左行到美军右行的百年反复

开篇以1905年大韩帝国首次确立右行规则切入，简述日本殖民时期（19211945年）强制推行左行制度的历史背景。重点对比1946年美军进驻后恢复右行的关键转折，突出殖民统治对交通规则的强制性改造，以及战后韩国对日本制度的系统性清算。

车轮上的政治：美式汽车文化与仇日情绪的双重推动

分析二战后韩国交通规则转向的深层动因：

1.物质基础：美军遗留大量左舵车辆，直接推动右行制度落地；

2.意识形态：通过对比日本右舵体系，强调韩国选择右行是对殖民历史的切割，也是向西方阵营靠拢的象征。结合参考稿源中“资本主义国家学习欧美体系”的观点，说明地缘政治选择对交通规则的影响。

岛国VS大陆：韩国行车规则背后的文明分野

从全球视角解析韩国选择的特殊性：

对比日本右舵的武士道文化渊源（如参考稿源提及的拔刀习惯）与英国殖民传统；

强调韩国作为半岛国家的例外性，其右行制度与多数大陆国家（中、美、俄）一致，而与岛国阵营（日、英）形成对立。通过“方向盘位置=文明阵营选择”的隐喻，深化历史成因分析的深度。

现代启示：交通规则里的国家身份建构

总结韩国案例的独特性：从被迫接受到主动选择，右行制度成为其脱亚入西的微观体现。结合当前中韩关系（参考稿源提及的保守派反华情绪），暗示交通规则仍是观察韩国文化认同的窗口。最后以“车轮滚动的方向，藏着国运抉择的密码”收尾，呼应标题的历史纵深。