福建舰之后下一艘航母的轮廓，正变得既清晰又模糊。

风声鹤唳种种迹象指向一艘排水量可能突破12万吨的超级巨舰，甚至有权威声音暗示，我们已具备建造核动力航母的技术实力，这正是下一步的方向。

这听起来像是一条通往全球最大航母的“巅峰之路”。

但有意思的是另一家权威媒体“玉渊谭天”却给出了不同的视角。他们提出，003型福建舰是一个成熟平台，按照我军装备发展的“小步快跑”惯例，在成熟平台上进行优化改进并进入“量产”，是顺理成章的事情。

这意味着福建舰可能不会是独生子。

那么问题来了下一艘究竟是全新的核动力巨兽，还是更成熟稳健的003改进型？

小孩子才做选择题对于一个大国的战略布局而言，这根本不是一道“非此即彼”的选择题，而是一张“双轨并行”的宏伟蓝图。

说白了，我们全都要！

看看船厂里已经初现端倪的那个庞然大物吧。其尺寸之大，显然已经超越了8万吨级的003平台。无论如何优化，也不可能从8万吨一跃成为12万吨。所以，这艘在建的，大概率就是那艘传说中的核动力航母，是技术和国力的巅峰之作。

而003平台的量产”，则更讲究时机与节奏。它需要等待福建舰在海试和训练中跑出全套数据，积累下宝贵的实践经验。

这些经验将被反哺到后续舰的建造中，让它们一出生就更加完善。这个周期不会太长，因为平台技术已经成熟，立项和建造的速度都可以大大加快。

不久的将来我们或许能看到一幅壮观的景象：两艘不同动力、不同吨位的超级航母，在不同的船坞里同时开工，一艘追求极致性能，一艘追求快速形成战斗力。

算一笔账福建舰服役后，我们手握三艘航母。如果“双轨并行”计划顺利，即一艘12万吨级核动力航母和一艘8万吨级常规航母相继入列，到2030年前后，我们的航母数量将达到5艘。

但这还不是终点像004型这样的顶级平台，绝不可能只造一艘尝尝鲜。参照国际惯例，一个型号至少会建造两艘。

这样一来未来两核四常”的六航母阵容，仅仅是个保底。这意味着，我们随时能拉出至少三个航母战斗群，从容应对多个战略方向的需求。

在我看来无论是8万吨的003平台，还是12万吨的004平台，都是足以在未来50年内保持先进性的国之重器。它们都具备“量产”的价值。

考虑到前两艘滑跃式航母的补充和迭代需求，一个更具雄心的可能是：003和004两大平台，各自发展出一个系列，比如各建造3艘。

届时3艘12万吨级核航母、3艘8万吨级常规电磁弹射航母，再配合2艘训练和辅助航母，这支力量将足以支撑起任何规模的远洋行动。

其实造几艘造什么样的航母，早已不是技术问题。

核动力电磁弹射全电推进……这些曾经遥不可及的技术，如今已是货架上的成熟产品。我们的造船工业体系，更是拥有无与伦比的产能和成本优势。

唯一能决定航母数量的，只有我们的国家利益和战略需求。

当多艘超级航母游弋在大洋之上，它们不仅是国家安全的坚固长城，更是维护世界海洋和平与稳定的重要力量。当造船厂的弧光再次亮起，那便是最响亮的回答。

（参考信息来源：《两艘超级航母或同时开工，海军未来保底六航母阵容！》XX军事）