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美军南海连摔两架战机,有些话不得不讲,想反超美军,还需要时间

这几年,关于南海局势的新闻大家应该多少都刷到过,但这回美军的“表演”还真有点出乎意料。两架飞机接连出事,一架直升机掉进海里,另一架舰载机也没能幸免。

说实话,这种场面如果不是亲眼看新闻,都不好意思相信。有人调侃,这回美军是“亲自下海”了,但除了丢人现眼,还真没啥别的词能形容。

先说掉进海里的直升机,型号叫MH-60R“海鹰”,算是美军海上作战的主力。这玩意儿不仅能反潜、打舰艇,还能救援、送补给,算是个多面手。

体积不小,快20米长,满载能飞十多吨。这里顺带提一句,印度军队也买了同款,单价高得离谱,一架就要一亿多美元,比美军自己的F-35都贵。

前阵子有媒体还专门扒过,光是去年头十个月,印度摔了五架军机,美军居然更猛,摔了八架。怪不得网上有段子,说美军这毛病都快“印度化”了——摔飞机的频率都能赶上了。

其实大家玩笑归玩笑,这背后也不是单纯运气不好。美军这些年问题不少。最主要的,钱越来越紧,军费虽然号称全球第一,但分摊到各个大项目上,真没想象中那么宽裕。

美军是典型的“打仗型”军队,不停忙着实战演练,装备消耗本来就大。可一到和平时期,庞大的军工复合体反倒成了拖累。

打仗的时候,军火商有活干,战争结束了,这些靠战争吃饭的公司就开始绞尽脑汁想办法捞钱。

美军军费虽然动辄几千亿美元,但各种外包、采购水分极大,像一袋螺丝能报到9万美元,买只山羊都几十万,喝水的杯子都能报个上千美元,这种事年年爆出来。

再加上外包盛行,中间商一层层剥皮,承包商也就只顾着节省成本,质量自然难保障。

甚至有新闻曝光,美军航母大修的时候,用的零部件和材料都不是合格品,能不出问题吗?

偏偏美国制造业还在不断“空心化”,有些配件国内都造不出来了,只能靠进口或者拆东补西。结果就是,航母排着队等修,战机出故障只能凑合用。

你说这样的军队,能不出点幺蛾子?

形象点说,现在的美军就像个虚胖又操劳的大胖子,还非得每天高强度锻炼。

工具不全,零件短缺,管理还一团糟,偏偏还要在世界各地刷存在感,像南海这样的地方更是频繁秀肌肉。飞机、舰艇折腾得多了,出点事故根本不稀奇。

不过话说回来,别因为这几次事故就觉得美军一蹶不振了。老话讲,瘦死的骆驼比马大。美国虽然有下坡趋势,但瘦下去也不是一时半会的事。

真要等到美军彻底掉队,那还得不少时日。说句难听的,就算是一头大猪死了,真要等它烂光了骨头,那也要不少时间。美国这个超级大国的底子,咱们不能小看。

再说中国海军,近些年确实进步很快,跟以前比那是天壤之别。但要说整体水平,尤其是全球部署能力,和美军还是有差距。

比如海外基地数量,航母的数量和使用经验,咱们都还得补课。虽然在家门口,咱们有能力用区域拒止把美军堵在一定范围外,但真要说完全抗衡,还得继续加油。

总得来说,美军的确在走下坡路,但没到你追我赶、轻松赶超的时候。别被个别摔飞机的花边新闻冲昏头脑。东升西降是大势所趋,但这事急不了,得一步一个脚印。

革命还远没到成功那天,各家都还得加把劲。新闻看完,大家该干嘛干嘛,别光顾着乐,还得冷静点看世界。